30 ГОДИНИ ТРАНСМИСИЯ FENDT VARIO
През 90-те години Fendt преобразява тракторостроенето с технология на задвижване, която устойчиво променя земеделието: безстепенната трансмисия Vario. През 1995 г. е представен Fendt Favorit 926 Vario – първият в света сериен тежък трактор с безстепенно задвижване.
От тази иновация се ражда световна история на успеха с множество значими етапи. Днес безстепенната трансмисия се счита за стандарт в бранша. Но оригиналът на Fendt остава оригинал. Тук разказваме неговата история...
ОТ СМЕЛА ВИЗИЯ ДО КЛЮЧОВ ЕТАП В ЗЕМЕДЕЛСКАТА ТЕХНИКА
Макар днес да отбелязваме 30-годишнината на технологията Vario, нейната история започва десетилетия по-рано. Идеята за безстепенна трансмисия възниква през 50-те години на ХХ век с проект „System Allgaier“. Конструкторът на Fendt Ханс Маршал черпи вдъхновение от тази идея и с голяма отдаденост се ангажира с по-нататъшното развитие на визията. Първоначалната хидростатична концепция с вътрешно разклонение на мощността, обаче, се оказва неподходяща за тракторостроенето и през 1967 г. е прекратена.
Маршал, обаче, не се отказва от визията за безстепенност и през 1972 г. на Панаира в Хановер получава решаващи импулси чрез агрегати с наклонена ос, голям ъгъл на отклонение и високо налягане. По собствена инициатива той доразвива първоначалната концепция и по-късно убеждава ръководството на Fendt — на първо място д-р Херман Фендт, а по-късно и проф. Щропел — в потенциала на идеята. В началото на 80-те години с прототипа Tristat се създава първата функционираща трансмисия Vario, която показва много обещаващи резултати.
През 1987 г. малка развойна група от трима служители на Fendt започва работа по довеждането на концепцията до зрялост за серийно производство. Тримата са изправени пред голямото предизвикателство да разработят изцяло нови хидростати, вентилна и управляваща техника. По това време на пазара просто не съществуват подходящи компоненти. Вместо множество механични елементи екипът залага на високоефективни хидростати с висок коефициент на полезно действие, които заедно с партньор доразвиват и довеждат до ефективност до 97%. Паралелно с това се решават проблеми като шумовите емисии и се интегрират нови концепции за управление, които осигуряват комфортно движение.
След успешни изпитания на тестови стендове първоначално се провеждат строго секретни полеви изпитания в голямо земеделско стопанство в Чехия, докато през 1995 г. на изложението AGRITECHNICA не е представен Fendt Favorit 926 Vario с мощност 260 к.с. – първият сериен трактор с безстепенната трансмисия ML 200. Това е първият важен етап в историята на успеха на Fendt. Модел, който още от самото начало предизвиква голям интерес и внимание…
FENDT FAVORIT 926 VARIO
първият сериен трактор с безстепенна трансмисия
Той изглежда впечатляващо. Със своя ъгловат предeн капак, характерните зелени странични облицовки и просторната кабина с панорамни стъкла, Favorit 926 Vario оформя типичния дизайн на Fendt от края на 90-те години. Първото поколение е оборудвано с безстепенна трансмисия Vario, мощен двигател MAN, преден мост с активно окачване, осигуряващи напълно ново ниво на комфорт при движение.
Сърцето бие в ритъма на Vario:
- Тип: 6-цилиндров редови двигател MAN с турбокомпресор и въздушно охлаждане
- Обем: 6,87 литра
- Мощност: 260 к.с. (192 kW) при 2.250 об/мин
- Макс. въртящ момент: 1.090 Nm при 1.400 об/мин
- Резервоар за гориво: 370 литра
- Трансмисия: безстепенна Fendt Vario-трансмисия
(с разклонение на мощността, 2 работни диапазона) - Задвижване: на всички колела (4WD) с включваем преден мост
- Максимална скорост: 50 км/ч
- Радиус на завиване: 13 м
При първото си представяне на AGRITECHNICA през 1995 г. Favorit предизвиква огромен интерес и бързо се превръща в притегателен център за посетителите на изложението. Дотогава щандът на компанията от Марктобердорф никога не е бил толкова препълнен. Специализираната преса и посетителите – както и дотогава скептичната конкуренция – бяха впечатлени от напълно новата безстепенна трансмисия Vario. Навсякъде се усещаше, че в този момент се пише важна страница от историята на земеделската техника.
С НАЧАЛОТО НА СЕРИЙНОТО ПРОИЗВОДСТВО НА FENDT 926 VARIO ЗАПОЧВА ПАЗАРНИЯТ УСПЕХ –
СЛЕДВАТ МНОЖЕСТВО КЛЮЧОВИ ЕТАПИ.
Когато през 1996 г. първите трактори от серията 900 Vario излизат на полето, отзвукът е поразителен. Земеделските производители са възхитени от новата лекота и ефективност на безстепенното движение, а специализираната преса говори за истински пробив. Конкурентите, които първоначално са подценили концепцията или са я разглеждали със скептицизъм, вече са принудени бързо да наваксат и да стартират собствени разработки. Успехът на серията 900 води до създаването на допълнителни продуктови линии и ускорява навлизането на технологията Vario на пазара. Скоро тя се превръща в стандарт за бранша. Но Fendt продължава да надгражда – с истинските оригинални трактори с Vario, които година след година вдигат летвата все по-високо.
1999 FENDT 400 VARIO
Четирицилиндровите двигатели се впускат напред
През 1999 г. със серия 400 започва навлизането на технологията Vario в по-ниски мощности с трансмисията Vario ML 90. Така модерни функции като управление с джойстик и активно окачване на предния мост вече се внедряват и при четирицилиндровите трактори около 100 к.с. Инженерите се ориентират по рамата на серия 700, за да използват ефективно монтажа, инструментите и дизайна, което позволява единно концептуално управление за всички серии.
Започвайки с моделите 409, 410 и 411, постепенно се добавят по-мощни варианти като 412 до 415. Моделът 415 се утвърждава като топмодел и става известен като „GTI сред тракторите“. Уникалният комфорт при движение и лесната, интуитивна работа впечатляват дори най-опитните фермери.
Междувременно серия 400 успешно се утвърждава в клас до 150 к.с. и днес се счита за култов модел. През 1999 г. Fendt вече разполага с три пълни серийни линии Vario – още един постигнат ключов етап.
FENDT 900 VARIO GEN2
От Бавария към големите полета - Vario завладява Америка
В края на 90-те години Fendt предприема първата стъпка отвъд Атлантика с Fendt 900 Vario Gen2 и пренася немската инженерна изработка от Марктобердорф към фермите в Северна Америка. При местните условия – дълги работни часове, големи площи и променливи почвени условия – новата технология предлага на фермерите в САЩ и Канада значителни предимства както по отношение на разхода на гориво, така и по отношение на управлението.
Джантите на моделите Fendt 400, 700 и 900 Vario първоначално са боядисани в сребристо за новите пазари, тъй като според обратната връзка от клиентите този цвят по-добре отговаря на северноамериканския пазар. Освен това унифицираното сребристо боядисване улеснява в началото и съвместното складиране на двойни гуми на сестринските марки на AGCO. Първо през 2007 г. в Северна Америка се въвеждат типичните за Fendt червени джанти „Terra Red“. Фермерите остават впечатлени от качеството и техническото превъзходство на машините.
Истинското проникване на пазара обаче отнема още време. Едва с въвеждането на възможността за Row Crop с междуредово разстояние 60 инча, тракторите Vario започват своя истински напредък в Северна Америка в средата на 2000-та година.
FENDT EVO
Пионерският дух отново се пробужда
Едно системно превозно средство с безстепенно задвижване – това беше мечтата на някои експерти. Така първоначално строго секретната концептуална разработка Evo 828 е представена на AGRITECHNICA. Като наследник на Xylon и с технологията на серия 700 Vario, той комбинира безстепенно задвижване с гъвкави системни пространства, удължена рама и комфортна кабина за двама, което го прави особено интересен за общинския сектор.
На изложението Evo печели одобрение с функции като максимална скорост от 65 км/ч и четириколесни спирачки. Въпреки че едно проучване сред клиентите показва интерес, бързото развитие на стандартните трактори и променените рамкови условия намаляват пазарните шансове на концепцията.
Остава обаче важен етап в историята на иновациите на Fendt и Evo заема трайно място сред Vario акцентите.
FENDT 700 VARIO
Иновативна техника и максимален комфорт на управление
С Favorit 700 Vario започва историята на серия Fendt 700 Vario: Fendt предлага на своите клиенти в клас 115–160 к.с. напълно ново поколение трактори – за първи път с безстепенна трансмисия Vario и интегриран Variotronic терминал в този клас мощност.
За повече комфорт в кабината инженерите на Fendt разработват нова система за управление и експлоатация. Новите интуитивни елементи за управление в тракторите Fendt получават тогава името VARIOTRONIC. С новия Vario-джойстик в подлакътника, Vario терминала и новата Vario-конзола отдясно Fendt поставя нови стандарти за комфорт при управление.
Под ново проектирания заоблен капак се внедряват още иновативни технологии на Fendt: шестцилиндрови двигатели с четириклапанна технология, концепция с лята рама с нова система за активно окачване на предния мост и нови електромагнитни хидравлични клапани.
2005 FENDT 936 VARIO
„Black Beauty“ преосмисля истинската мощ и класа
Почти точно десет години след въвеждането на тогава най-мощния стандартен трактор в света идва нов шокиращ момент. И какъв момент! Fendt 936 Vario, наречен „Black Beauty“, става абсолютен център на вниманието на AGRITECHNICA 2005. Смелият черен дизайн е възхваляван от клиенти и преса и печели награди за дизайн.
Технически той поставя нови стандарти с 360 к.с., индивидуално окачване на всяко колело, максимална скорост 60 км/ч, нова кабина и огромни гуми. Клиентите и контракторите са впечатлени от теглителната сила, маневреността и способността за транспорт.
С 936 Vario се отваря не само вратата към международните пазари като Северна Америка. Незабравимо остава общественото внимание към Black Beauty – било то като привлекателна гледка по улиците на Хамбург, в тест на списание Auto-Bild до спортни автомобили или с кабина, пълна с автографи на фестивала Wacken.
FENDT 300 VARIO
Безстепенно в компактния среден клас
Fendt 300 Vario продължава успешната серия трактори 300. Новата серия комбинира доказани концепции за управление с безстепенна трансмисия Vario, която за първи път се използва и в този клас мощност до 120 к.с. Така 300 Vario полага основите на безстепенната Vario технология в по-ниските мощности.
Първоначално моделите 309 до 312 са оборудвани с четирицилиндрови двигатели Deutz, а по-късно се появяват 313 и поколението Eco-Power с SCR технология и модерна концепция за управление.
300 Vario впечатлява с висока маневреност и лесна работа, което го прави особено популярен в земеделските стопанства с ливади и по-малки ниви.
2006 20 ГОДИНИ ПАРТНЬОРСТВО МЕЖДУ ЗЛАТЕКС ООД И FENDT
През 2006 г. се положи началото на официалното партньорство между Златекс ООД и Fendt на българския пазар.
Две десетилетия, изпълнени с доверие, иновации и общ стремеж към развитие на модерното земеделие в България.
През годините Златекс утвърди позицията си като надежден партньор на българските фермери, предоставяйки високотехнологичните решения на Fendt – символ на качество, ефективност и прецизност.
Благодарение на това партньорство българското земеделие получи достъп до едни от най-съвременните машини и технологии в света.
Днес, 20 години по-късно, Златекс и Fendt продължават заедно да работят за по-устойчиво, продуктивно и модерно земеделие, като остават верни на своята мисия – да подкрепят успеха на българските земеделски производители.
2006 FENDT 820 VARIO
Един компактен мощен трактор се превръща в култов модел
През 2006 г. Fendt 820 Vario е представен като водещ модел и запълва важна празнина между серията 700 и големите трактори. С 205 к.с. в компактна конструкция той въвежда напълно ново ниво на мощност в горния среден клас. С тегло само 7 тона, висока товароносимост и отлична маневреност, той впечатлява особено контракторите и постига до 50 % пазарен дял в този сегмент.
Под капака се крие ефективен 6,1-литров двигател Deutz с много нисък разход, комбиниран с нова концепция за управление като TMS (Tractor Management System) и VarioTronic с функции за запаметяване на инвентара и работните процеси. 820 Vario се превръща в култов модел, който впечатлява с надеждност и висока остатъчна стойност – и до днес за употребявани модели се плащат високи цени.
2007 FENDT TRISIX
Един гигант на шест колела
Междувременно 50 000-ят трактор Vario е слезнал от поточната линия в Марктобердорф – истински юбилей и повод за бял специален модел от серия 312. По-голямо внимание, обаче, предизвиква една впечатляваща концепция: Trisix Vario.
Три оси, шест колела и над 500 к.с. предизвикват сензация на AGRITECHNICA 2007, оставяйки специализираната преса и публиката смаяни. Разработен, за да осигури огромна мощност при минимален натиск върху почвата, той обединява две свързани Vario трансмисии, иновативни оси и новаторска система за регулиране на налягането в гумите.
С 1 360-литров дизелов резервоар и собствено тегло 19 тона, този гигант поставя нови стандарти за размер, ефективност и издръжливост. Trisix не е само техническа атракция, но и вдъхновява по-късната серия Fendt 1000, която наследява много от революционните компоненти.
За феновете и познавачите на Fendt той остава впечатляващ символ на иновативност, производителност и визионерски дизайн.
2009 100.000 VARIO
Етап от историята в злато
През 2009 г. Fendt представя на AGRITECHNICA, въпреки икономическата криза, един специален привлекателен модел: Fendt 211 Vario в специален златист цвят. Моделът отбелязва едновременно два важни етапа: като 100 000-ият трактор Vario той е истински юбилеен модел, а серията 200 е последната, която е изцяло преоборудвана с безстепенна трансмисия Vario. Така Fendt окончателно се сбогува с ръчните и синхронизирани скоростни кутии и залага изцяло на Vario.
Особено за алпийския регион, 200 Vario се доказва като успешен модел: компактен, маневрен, с мощен двигател и лесна експлоатация. С този компактен, но изключително значим етап, Fendt успява за едва 14 години да преоборудва целия си парк с безстепенни трансмисии – стандарт, който и до днес остава уникален в бранша.
FENDT 200 V VARIO
Безстепенна трансмисия за лозарството
Разработката на тесен специализиран трактор с трансмисия Vario е истинско предизвикателство – крайно тясната конструкция оставя малко място за технологията. С най-малката трансмисия ML 70 беше намерено гениалното решение. Изключително късата конструкция на ML 70 позволява равен под в кабината без тунел за трансмисията. Това улеснява качването и едновременно повишава комфорта при шофиране на съвсем ново ниво.
Особено лозарите се радват на повече безопасност и ефективност при работа по стръмни терени, тъй като могат да работят без превключване на скорости и прекъсване на мощността. С новата концепция за управление в десния подлакътник малкият трактор предлага същия комфорт като големите трактори.
През 2009 г. моделът има премиера на SIMA в Париж, предизвиква голямо възхищение и получава първата от многото награди. Дори клиенти от Италия пътуват специално, за да се сдобият първи с този трактор.
2011 FENDT 724 VARIO
Легендарният мощен трактор с панорамна кабина
Следващите големи етапи по отношение на мощност, видимост и ефективност се задават от изцяло ново проектираното 4-то поколение на 700 Vario. Кабината VisioPlus предлага до днес ненадмината панорамна видимост при всички задачи.
Добавя се увеличаване на мощността до 240 к.с. при топмодела 724 Vario. Внедрена е и SCR технология за двигатели, която осигурява до 10% икономия на дизел. Благодарение на инжектиране на AdBlue се постига спестяване на 7% от оперативните разходи.
2012 FENDT 500 VARIO
Малък трактор с голямо присъствие
През септември 2012 г. новият завод в Марктобердорф отваря врати – повод за радост, особено защото първият трактор, който слиза от поточната линия, е наистина специален: Fendt 516 Vario от новата серия 500 Vario. С мощност 160 к.с. той веднага привлича вниманието, тъй като един четирицилиндров модел се изправя срещу утвърдената класа на шестцилиндровите трактори.
Благодарение на усъвършенствана технология на горене, електронно управление на двигателя и комфортно окачване на кабината, 516 успява да постигне гладко движение и ниво на шум като при шестцилиндров трактор. На практика той впечатлява с тих ход, комфорт при управление и ефективност, дори при 50 км/ч с намалени обороти.
Като „малък брат на серия 700“, 500 Vario пренася съвременни технологии от големите трактори в средния клас, превръщайки се в успешен модел в Европа и извън нея.
ДАЛНОВИДНОСТ
Големите трактори доминират на полето с VarioDrive технология
Напълно ново поколение трактори не само отваря следващата глава в историята на успеха на Fendt Vario, но и отключва вратите към най-големите пазари в света. Новите големи трактори, оборудвани за първи път с иновативното задвижване VarioDrive, са проектирани за глобално използване и са подготвени за всякакви предизвикателства.
Технологията VarioDrive пренася цялата мощ на земята, независимо от размера на стопанството или условията на работа. Клиентите, пресата и конкуренцията виждат в това преломна точка в сегмента на високопроизводителните трактори. С тази стратегия и със задвижването VarioDrive зад себе си, Fendt завладява световния пазар стъпка по стъпка.
2014 FENDT 1000 VARIO
Един гигант завладява световните пазари
С въвеждането на напълно новоразработената топ серия с над 500 к.с., Fendt предприема стъпка в ново измерение при стандартните трактори. Първоначално представен през 2014 г. в световноизвестния замък Нойшванщайн, „гигантът“ веднага привлича световно внимание.
Технически той носи истинска революция с 12,4-литров шестцилиндров двигател MAN, нова хидравлика, преработено шаси и втората генерация на Vario-трансмисията, а именно VarioDrive. Особено предизвикателство при разработката на тази серия е балансирането между европейските изисквания и нуждите на големите стопанства в Северна и Южна Америка – задача, която конструкторите изпълняват с блестящ успех.
На AGRITECHNICA 2015 неотразимият 1050 Vario се превръща в истински магнит за посетителите. Той получава множество награди и бързо се утвърждава– в буквалния смисъл – като стабилна величина на международните пазари.
2020 FENDT 900 VARIO GEN6
Внедряване на следващото ниво на VarioDrive технологията
През 2020 г. с въвеждането на 900 Vario Gen6 идва следващият голям трактор, който технически и по мощност запълва празнината между предишната серия 900 и големия брат. Докато 1000 Vario залага на максимална мощност, по-компактният 900 печели с многообразието си.
Gen6 не работи само с най-новата технология VarioDrive, но за първи път включва и иновативната концепция за управление FendtONE. Така той не само се превръща в мощен инструмент на големи площи, но впечатлява и при транспорт по пътищата и при работа на ограничено пространство с досега ненадмината маневреност.
900 Vario Gen6 от самото начало символизира технология за бъдещето, която перфектно съчетава мощност, прецизност и комфорт.
2022 FENDT 700 VARIO GEN7
Мечтан от вас. Създаден от нас.
Fendt 700 Vario Gen7 отбелязва голяма стъпка в развитието на популярната серия Fendt. За първи път серията 700 достига напълно ново ниво на мощност с до 300 к.с., приближавайки се до големите модели, без да губи маневреност и универсалност.
С VarioDrive, FendtONE и най-съвременни асистиращи системи, Gen7 пренася технологии от топ сериите в средния клас мощност. За много клиенти този многофункционален универсален трактор с премиум технологии е мечтаният персонализиран трактор.
Той е най-продаваният модел на Fendt в света и така не е просто любимец на фермерите, а и стратегически важна част от флота на Fendt.
2023 FENDT 600 VARIO
Напълно нова серия – естествено превъзходна
Fendt 600 Vario отбелязва влизането в нов клас мощност с четирицилиндров двигател между 150 и 200 к.с. Той допълва портфолиото между доказалия се 500 и глобално успешния 700.
Земеделските производители ценят при 600 Vario комбинацията от компактност, универсалност и съвременна технология, което го прави идеален за смесени стопанства, ливади и земеделие. Така той не е просто нов модел, а истински етап за бъдещето на средния клас трактори.
Популярността на 600 Vario се потвърждава и на AGRITECHNICA 2023, където той печели „Farm Machine 2024“ в категория среден клас и допълнително награда на публиката „Audience Choice Award“.
Комбинацията от мощност, комфорт, ефективен разход и модерна технология прави новия модел естествено превъзходен – и бързо го превръща в бестселър.
FENDT E100 VARIO
Бъдещето е безстепенно и електрическо
Fendt e100 Vario пише история като първият изцяло електрически трактор и отбелязва важен етап в развитието на устойчивата земеделска техника. Той съчетава тиха, беземисионна мощност с известната прецизност и производителност, които характеризират един трактор Vario.
С произвеждания серийно електрически трактор отново се демонстрира типичният пионерски дух на Fendt. Почти символично той олицетворява иновациите, устойчивостта и смелостта да се върви по нови пътища.
Специализираната преса похвали преди всичко практическата приложимост и авангардната технология на e100 Vario. Земеделските производители и общините също бързо се убеждават в предимствата на екологичен трактор, който едновременно е гъвкав и икономичен в експлоатацията.
Много от тях виждат в e100 Vario не само техническа иновация, но и символ на напредък и отговорност към следващото поколение.
2025 VARIO DRIVE ЗА ВСИЧКИ
5 нови серии и най-голямото портфолио на всички времена
С цели пет нови серии и с най-голямото портфолио от трактори в историята на Fendt гледаме с голяма гордост към 30 години Vario. Защото сърцето на всички актуални модели е VarioDrive – система, която продължава легендарната Vario технология, която като никоя друга преобразява работата на земеделските производители.
Това, което някога започна като смела идея, днес е много повече от просто трансмисия. Vario е символ на иновативната сила на Fendt. Незаменим спътник, който прави ежедневната работа на полето по-лека, по-прецизна и по-ефективна и е неразделна част от модерното земеделие.
Но пионерският дух не спира дотук: в бъдеще Vario-технологията ще се слива още по-тясно с дигиталната интелигентност, автоматизацията и устойчивото развитие. Така петте нови серии Fendt Vario за 2025 г. са не само символ на разнообразие и иновации, но и на обещанието да подпомагат земеделските производители в тяхната ежедневна работа с най-съвременни технологии.
Обещание, което остава валидно – вчера, днес и утре.