Серията Fendt 700 Vario е най-продаваната серия трактори на Fendt във важни  европейски пазари. Fendt представи серията Fendt 700 Vario Gen7 през 2022 г.

Четири модела вече разполагат с повече мощност, а моделът Fendt 724 Gen7.1 може да се конфигурира с макс. скорост до 60 км/ч. В независимия DLG PowerMix Test, водещият модел Fendt 728 Vario постигна най-добри резултати, а сега Fendt 724 Vario Gen7.1 също получава отлични оценки.

Той дори работи по-ефективно при транспорт в сравнение с Fendt 728 Vario.

Fendt DynamicPerformance за всички модели и нов модел с 282 к.с.

Преди концепцията за допълнителна мощност Fendt DynamicPerformance (DP) беше налична само за водещия модел Fendt 728 Vario. Сега с Gen7.1 тя е разширена за всички модели от серията.

Четирите модела Fendt 720, 722, 724 и 726 Vario покриват мощностния диапазон от 203 до 263 к.с. (149 – 193 кВт). Интелигентната концепция Fendt DynamicPerformance осигурява допълнителни 20 к.с., когато основни и второстепенни консуматори като хидравлика, ВОМ, вентилатор, компресорна система или климатизация изискват допълнителна мощност.

Освобождаването на мощност не е обвързано със зададени работни условия, за разлика от конвенционалните решения. Fendt DP специфично балансира допълнителните нужди, а постоянното и наличие осигурява по-висока производителност при обработка на почвата, транспорт или работа с ВОМ при стационарна работа с торови или фуражни смесители.

С Fendt 726 Vario Gen7.1, серията добавя още един мощен модел в класа до 280 к.с., като запълва разликата в мощността между Fendt 724 Vario Gen7.1 с 263 к.с. и водещия модел Fendt 728 Vario с максимална мощност 303 к.с. включително DP.

6-цилиндровият двигател AGCO Power CORE75 вече е одобрен за HVO100 и други горива съгласно DIN 15940. Работа с HVO може значително да намали въглеродния отпечатък на машината.

През последните десет години моделът Fendt 724 Vario от шесто поколение беше изключително търсен благодарение на комбинацията си от мощност, маневреност и пъргавина. Сега неговият наследник от седмо поколение се предлага с новата концепция за допълнителна мощност Fendt DP и ефективни технологии като безстепенната трансмисия Fendt VarioDrive с независимо задвижване на всички колела.

В сравнение с Fendt 724 Vario Gen6, новият Fendt 724 Vario Gen7.1 предлага по-добри показатели в ключови области. С въртящ момент от 233 Nm, той има 23% по-добро ускорение, по-тих е и консумира значително по-малко гориво при същото тегло и производителност спрямо предшественика си.

Освен това, радиусът на завиване е намален с 1 метър до 10,50 м при включено задвижване на четирите колела, в сравнение с 11,50 м без задвижване на четирите колела при предишния модел. Маневреността е значително подобрена.

Независимото задвижване на четирите колела при Fendt VarioDrive подпомага съчетаването на максимална теглителна мощност с щадяща почвата работа върху различни терени.

Така нареченият ефект „pull-in turn“ показва своето предимство при завой: благодарение на него независимото предно задвижване активно „издърпва“ трактора в завоя без напрежение. Резултатът е особено малък радиус на завиване с пълна теглителна мощност и по-малко повреждане на почвената структура или следите от гуми върху твърд терен.

Освен това не е необходимо ръчно превключване между режим на полето и пътя – водачът винаги работи в правилния диапазон.

VarioDrive задвижва независимо предния и задния мост независимо един от друг и разпределя мощността динамично чрез Fendt Torque Distribution.

Специалист в транспорта с комплексна концепция за безопасност

Стандартните трактори прекарват около 50% от работното време на път или при транспорт. Благодарение на комплексното шаси, концепцията за безопасност и Fendt Reaction Steering, познати от серията Fendt 700 Vario Gen7, серията се превръща в специалист по транспорт.

Сред функциите са:

• Концепция за работа при ниски обороти Fendt iD
• Допълнителна безопасност при спиране чрез новоразработена хидравлична помощна спирачка без износване
• Trailer Brake Assistant (TBA)
• Автоматична ръчна спирачка

При версиите със скорост до 60 км/ч на Fendt 724 Vario Gen7.1, Fendt Stability Control значително намалява люлеещите движения и допълва пакета.

Правилно настроената, напълно интегрирана система за регулиране на налягането в гумите намалява разхода на гориво на полето и на пътя.

Серия Fendt 700 Vario Gen7.1 е създадена за работа с тежки товари, с товароносимост до 6,2 тона и допустимо общо тегло от 15 тона. Това означава, че прикачни инвентари или ремаркета с товар на теглича до 4 тона могат да бъдат транспортирани безопасно и в съответствие със законовите изисквания.

Повдигнатото парково положение на долните рамена предотвратява сблъсъци с теглича на прикачния инвентар и предпазва ВОМ-а и долните рамена.

Познатата концепция за цялостно активно окачване осигурява комфортно и безопасно движение.

По избор дневните светлини увеличават видимостта в пътното движение, докато TBA системата гарантира по-голяма безопасност при критични ситуации на претоварване от ремаркето, в зависимост от скоростта на движение и натоварването на ремаркето.

Челни товарачи – скроени по мярка за Fendt 700 Vario

Фактори като постоянната видимост, особено малкият радиус на завиване, четириколесното задвижване, лесното управление чрез 3L-джойстика и високото натоварване на предния мост са от решаващо значение за продуктивната работа с челен товарач.

Системата Fendt Active Superimposed Steering намалява наполовина необходимия брой обороти на волана. В комбинация с Fendt VarioDrive и независимото четириколесно задвижване, тракторът постига по-голяма производителност при работа с челен товарач – дори в завои.

Дори и с пълна кофа, тракторът не оставя черни следи по настилката. Всички тези предимства са съчетани във Fendt 700 Vario, което го прави оптимално оборудван за работа с челен товарач.

В зависимост от приложението, изискванията към челния товарач се различават, затова Fendt предлага и двата варианта от новото поколение — Fendt Cargo 6.100 и Fendt Cargo 6.100 Profi, разработени специално за тази серия трактори.

И двата модела осигуряват височина на повдигане до 4,85 м, независимо от типа гуми. За стандартни дейности може да се избере базовият челен товарач Fendt Cargo 6.100.

Версията Cargo Profi предлага допълнителни функционалности, като:

• вградена функция за претегляне с възможност за задаване на целево тегло при товарене,
• ограничаване на височината на повдигане и ъгъла на наклон при работа в сгради,
• функции за запаметяване на настройки за инструмента и стрелата,
• демфериране, зависещо от скоростта на движение.

Автоматичен интелигентен индикатор за поддръжка, визуализиран на терминала, отчита движенията при повдигане и предоставя информация за интервалите за обслужване на тези модели, независимо от начина им на използване.

Друга новост е интегрирането на Apple CarPlay в инфотеймънт системата на Fendt, което може да се използва чрез кабел или Bluetooth. Познато вече от автомобилния сектор, управлението се осъществява директно чрез терминала на подлакътника. Софтуерът ще бъде пуснат през юни 2026 г.

Fendt 700 Vario Gen7.1 с DP ще може да се поръчва от есента на 2025 г.

Тест DLG PowerMix за Fendt 724 Vario Gen7.1

В независимия тест PowerMix, проведен от Германското земеделско дружество (DLG) с тестов номер 7552, Fendt 724 Vario Gen7.1 постига изключително високи резултати както на полето, така и на пътя.

Според анализ на Fendt върху публично достъпните тестове на DLG, резултатите от 14-те тестови цикъла показват върхови стойности по отношение на производителност, ефективност и разход на гориво за Fendt 724 Vario с DynamicPerformance (DP) в клас мощност от 240 до 310 к.с.*

На полето Fendt 724 Vario с DP отчита разход на гориво от само 242 g/kWh (+26,1 g/kWh AdBlue) – точно същата стойност като при топмодела Fendt 728 Vario. Това представлява намаление с 9%, или цели 21 g/kWh по-нисък разход в сравнение с неговия предшественик Fendt 724 Vario Gen6.

Стойностите в g/kWh са преобразувани в разход на литри гориво на хектар и производителност по площ.

Fendt 724 Vario Gen7.1 показва разход от 5,4 l/ha (+0,4 l/ha AdBlue) и производителност от 9,2 ha/час.

При скорост от 40 км/ч, Fendt 724 Vario Gen7.1 постига отличен резултат от 321 g/kWh (+33,8 g/kWh AdBlue). Това е с 17% по-нисък разход в сравнение с предшественика му, Fendt 724 Vario Gen6.

Тази стойност отразява разход само от 3,7 л/100 т·км (+0,3 л/100 т·км AdBlue), или 3,7 литра дизел и 0,3 литра AdBlue за 100 километра на превозен 1 тон товар. Моделът постига спестяване от 11 g/kWh спрямо предишния най-добър в класа си, Fendt 728 Vario, който има стойност 332 g/kWh (+33 g/kWh AdBlue).

При транспортна работа със скорост 50 км/ч, Fendt 724 Vario Gen7.1 постига 324 g/kWh (+34,4 g/kWh AdBlue), което е 12 g/kWh по-ниско от предишния най-добър резултат на Fendt 728 Vario и 17% под стойността на предшественика си.

Този резултат за Fendt 724 Vario Gen7.1 отразява разход от 3,8 л/100 т·км (+0,3 л/100 т·км AdBlue) и постига най-добър резултат сред всички трактори в клас мощност от 240 до 310 к.с.*, тествани в DLG PowerMix 2.0.

След обновлението на серията, моделът Fendt 724 Gen7.1 за първи път може да бъде заявен със скорост до 60 км/ч. При тази скорост на пътя машината отчита 326 g/kWh (+34,5 g/kWh AdBlue) и също така надминава резултата на Fendt 728 Vario с 12 g/kWh по-нисък разход.

Общ резултат при транспортна работа за Fendt 724 Vario Gen7.

Машините в този клас мощност формират приблизително половината от настоящите работни часове на пътя и по време на прибиране на реколтата, например при транспортиране на силаж.

Изчисления, базирани на независими тестови резултати, показват, че използването на Fendt 724 Vario Gen7.1 може значително да намали разхода на гориво в този диапазон в сравнение с други трактори.

В зависимост от цените на дизела и AdBlue, това представлява предимство в оперативните разходи до 16 000 EUR* за новия Fendt 724 Vario Gen7.1 спрямо предшественика му.

*Предимството в цена е изчислено при следните стойности: Дизел: 1,60 €/л; AdBlue: 0,65 €/л.

* Средната стойност е изчислена въз основа на следните публично достъпни данни: Case IH Puma 260 CVX (profi 3/2024) | Deutz Fahr 8280 TTV (profi 5/2022) | Fendt 724 Vario Gen6 (DLG тестов отчет 7552) | Fendt 728 Vario (DLG тестов отчет 7435) | John Deere 6R 250 (profi 7/2025) | Massey Ferguson 8S.265 (profi 5/2022) | Massey Ferguson 8S.305 DynaVT (profi 8/2023) | New Holland T7.315 HD (profi 11/2022) | Valtra Q285 (profi 4/2024)