Техническите постижения накратко
Новият силажокомбайн Fendt Katana 65 е стопроцентова разработка на Fendt и представлява най-важната стъпка за допълване на продуктовата палета при жътвената техника.

Амбициозни цели, постигнати с иновативни решения
От самото начало Fendt си поставя амбициозни цели за развитието на силажокомбайна. Сега след 4 години постоянна, целенасочена работа по разработването, тези цели са постигнати и за този сегмент е създадена нова база за сравнение:
-    Максимална производителност, пресметната в тон за час
-    Оптимално качество на нарязания материал благодарение на иновативната сечка с уникален начин на функциониране
-    Максимална рентабилност благодарение на ниския разход на гориво
-    Работно място от висок клас за оператора- отлична видимост на всички страни, висока ергономичност и контрол. Идеален комфорт на управление благодарение на окачването на задния мост
-    Максимална надеждност при работа: Защото работата по поддръжката е свършена бързо благодарение на отличния достъп.

Затвореният режещ барабан на Fendt Katana 65 е с диаметър от 720 мм, което го прави най-големият към момента на пазара, и осигурява постоянно висока производителност при оптимално качество на рязане. С автоматичната наточваща система, управляема от кабината, ножовете бързо могат отново да достигнат пълната си острота. Последващото раздробяване на царевичните зърна се извършва чрез нов и единствен по рода си раздробител с V-образно разположени дискове. Двата влизащи един в друг раздробяващи валяци се отличават чрез специалното си оформяне по особено голяма площ на триене, така че всяко зърно да се удря ефективно. Тъй като валяците работят с почти еднакви обороти, необходимата мощност, за разлика от досеганите решения, е намалена и по този начин значително се намалява разходът на гориво.
При адаптерите Fendt залага на доказаната техника на Kemper, която се предлага като заводско решение. Те са свързани към махова рама, която се върти около оста на захранване. Така притокът на материал е равномерен постоянно, дори и при наклонени терени или други тежки експлоатационни условия.

Fendt Katana 65 се задвижва от 16-литров двигател от 650 к.с. V8 на Mercedes, чиято мощностна характеристика е съобразена с използването на сечката. За изпълнение на нормата за изгорели газове от ниво 3b (Tier IV interim) и при сечките Fendt залага на спестяващата гориво технология SCR. При употреба за трева се активира режимът ECO-Power и оборотите на двигателя се намаляват от 2000 на икономичните 1600 оборота в минута. Благодарение на двустепенното превключване работните обороти на захранващата система, на барабана и на изхвърлящата система остават константни, така че въпреки това се осъществява постоянно висока честота на рязане и оптимална производителност.
Най-добрият комфорт на управление по пътищата при максимална скорост от 40 км/ч се гарантира от окачения заден мост. Максималната транспортна скорост се достига и при пестящите гориво 1600 оборота в минута. При хидростатичното задвижване на всички колела Fendt Katana 65 работи сигурно и при тежки експлоатационни условия като например при наклон.

Изцяло новата комфортна кабина впечатлява с голямата си площ в комбинация с отлична видимост. Благодарение на големите стъкла, водачът има отлична видимост върху захранването и цялата област на предаване на разтоварващия шнек. Доказалият се при тракторите Vario подлакътник и оцененият от практиците Vario-терминал са пренесени и при силажокомбайните и са съобразени с философията за обслужване на сечката. Подлакътникът осигурява не само удобно поставяне на ръцете, но и ергономично обслужване на важните функции чрез двупозиционния шалтер и бутоните.  
Терминалът може да се обслужва по избор от тъч-скрийн или от бутоните и потенциометъра. Лостът за управление с удобен захват е разработен изцяло и специално за силажокомбайна. Чрез лесно достъпните кръстати лостове, най-важните функции на сечката могат да се настройват лесно. За в бъдеще Fendt Katana 65 ще бъде оборудван с най-модерните функции като системата за документация VarioDoc и навигационната система VarioGuide.