Fendt 300 Vario S4

Двигател

 

Мощен и ефективен.
Диапазонът на мощност на Fendt 300 Vario е от мак-
симална мощност 110 к.с. до 143 к.с. при най-висока
скорост 40 км/ч. 4,4-литровият двигател AGCO Power
дава повече мощност и въртящ момент в серията
300. Универсалният трактор е извънредно ефикасен
от гледна точка на пестене на гориво: Ниските номи-
нални обороти от 2 100 об/мин, новата охлаждаща
система и високопроизводителният въздушен фил-
тър гарантират висока ефективност с нисък разход
на гориво.
Икономичен и екологичен
По-малко емисии на вредни газове: SCR технологията
за обработка на отработените газове с AdBlue е осо-
бено ефикасна от гледна точка на разхода на гориво.
Допълнителното впръскване на разтвор на урея

Мощен и ефективен.

Диапазонът на мощност на Fendt 300 Vario е от мак-симална мощност 110 к.с. до 143 к.с. при най-високаскорост 40 км/ч. 4,4-литровият двигател AGCO Powerдава повече мощност и въртящ момент в серията300. Универсалният трактор е извънредно ефикасенот гледна точка на пестене на гориво: Ниските номинални обороти от 2 100 об/мин, новата охлаждащасистема и високопроизводителният въздушен филтър гарантират висока ефективност с нисък разходна гориво.

Икономичен и екологичен

По-малко емисии на вредни газове: SCR технологиятаза обработка на отработените газове с AdBlue е особено ефикасна от гледна точка на разхода на гориво.Допълнителното впръскване на разтвор на урея AdBlue намалява азотните оксиди до минимум. В комбинация с дизелов окислителен катализатор (DOC) и рециркулация на отработените газове (AGRex), емисиите се намаляват ефикасно и тракторът съответства на най-новия стандарт за вредни емисии Stage 4 / Tier 4 (заключителен).

Икономичност и ниски разходи за поддръжка

Горивният предфилтър с термостатичен вентил позволява на трактора да стартира надеждно дори и при много ниски температури доста под нулата, тъй като предварително затопленото гориво тече от възвратната тръбичка в предфилтъра. Радиаторът и филтърът са разположени така, че поддръжката им да е лесна. Индикаторът за разхода на гориво и AdBlue следи не само текущото потребление, но също така регистрира потреблението за различните видове работа. Нещо повече, те помагат на оператора да поддържа ефективен стил на управление.

 

 

Система за обработка на отработените газове

Технологията SCR означава, че отработените газове се обработват с AdBlue, 32,5% разтвор на урея, който преобразува азотните оксиди (NOx) в безвреден азот и вода.

 

Повече сила с мощния 4,4-литров двигател.

 

изпрати запитване за този модел