Без блокиране на колелата

Модулът ABS винаги измерва с помощта на четирите сензора за оборотите, оборотите на всяко отделно колело. Ако оборотите на дадено колело са прекалено ниски, ABS отваря съответната спирачка, за да се предотврати блокиране на колелото. Тъй като колелата при трактора притежават по-висока товароносимост поради размера и голямото си тегло, модулът ABS комуникира освен това и с електронната кутия на трактора. Тя допълнително може да задейства съответното колело чрез Vario-трансмисията, ако отварянето на спирачката не е достатъчно за достигане на нужните обороти. Двете предни колела се управляват заедно, за да може да се запази стабилността на 900 Vario при различна настилка под двете колела. Задните колела се управляват от модула ABS отделно.

Контрол за стабилност на управление (FSC)

Над 20 км/ч FSC блокира уравновесяването между дясна и лява страна и така се грижи за прецизността на завиване, стабилността при управление и сигурността на спиране на едно напълно ново ниво. Ако скоростта падне под 15 км/ч уравновесяването между ляват5а и дясната страна отново е възможно, за да се осигурява по всяко време най-добър контакт с почвата.

Регулирано по ниво окачване на предния мост

Хидропневматичното окачване на отделните колела е оборудвано с двойно напречно окачване, чрез което се оптимизира завъртането на управляващите колела. Напълно автоматичното регулиране на нивото гарантира еднакъв ход на окачването от двете страни ( до 8т. натоварване на предния мост). Освен това целият ход на окачването може да се извърши ръчно, при което шарнирите и лагерите са без поддръжка и без гресьорки.

Широкоъгълно огледало за по-добра видимост

Опционалното широкоъгълно огледало предлага чрез по-голямото зрително поле значително по-голяма сигурност. Вие имате по-добра видимост над това, което се случва встрани от трактора. Опасната зона, която в противен случай се намира в мъртвия ъгъл, може да се вижда много по-добре и така могат да се предотвратяват непредвидени ситуации.