При SCR – технологията емисиите се обработват допълнително с AdBlue, 32,5% разтвор на карбамида, а азотните оксиди NOx се разграждат до неотровен азот и вода. Стандартният разход за товарни превозни средства на карбамиден разтвор AdBlue е средно 7% от разхода на дизелово гориво. В зависимост от работата той може да варира.